بوابة أخبار اليوم الإلكترونية
وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على"فيس بوك"، صورا جديدة تبرز تقدم تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، الذي يعتبر أحد أبرز مشروعات النقل الحضري الجاري تنفيذها بالمحافظة.
ويستهدف مترو الإسكندرية، تطوير منظومة النقل في عروس البحر المتوسط وكذلك ربط مناطق الإسكندرية بشبكة نقل جماعي حديثة بهدف تحقيق الربط مع مطار برج العرب مستقبلا. وعن المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، فهى تمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومتر، وتضم مسار سطحي من محطة مصر حتى ما قبل منطقة الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، يعقبه مسار علوي حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.
كما تتضمن المرحلة الأولى تنفيذ 20 محطة، بجانب 21 قطارا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية"نيريك". كما تتواصل دراسة تنفيذ امتداد للمرحلة الأولى بطول 2.5 كيلومتر، بهدف الربط مع الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع"بورسعيد – أبو قير" بمحطة أبو قير الجديدة. جدير بالذكر أن من المستهدف أن تسهم المرحلة الأولى في رفع الطاقة الاستيعابية القصوى للمشروع من 2850 راكبا في الساعة لكل اتجاه إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه.
كما يستهدف المشروع تقليص زمن الرحلة من نحو 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع رفع سرعة التشغيل من 25 كيلومتر في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف. ويمتد مشروع مترو الإسكندرية بالكامل بطول 108 كيلومترات، ومن المقرر تنفيذه على 3 مراحل، وتشمل المرحلة الثانية، الجاري دراستها، المسار من الظاهرية حتى الكيلو 21 بمنطقة العجمي بطول 31 كيلومتر، وتضم 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية بطول 5 كيلومتر للربط مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة الإسكندرية.
أما المرحلة الثالثة، فمن المخطط أن تمتد من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كيلومتر، كما تضم 21 محطة. ومن المستهدف أن يحقق المشروع ربطا مباشرا بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، إلى جانب التكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والمستقبلية. ومن المتوقع أن يسهم المشروع في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء، بما يدعم الحفاظ على البيئة وتحسين جودة الحياة، إلى جانب المساهمة في تخفيف الاختناقات المرورية ورفع كفاءة منظومة النقل داخل محافظة الإسكندرية. حسين عيسى: محفظة شركات القابضة المعدنية تمثل قاعدة صناعية متنوعة وعريقة
