+34
أعلنت الجسر العربي عن أرباح تجاوزت 40 مليون دولار في 2026، مع إضافة أسطول جديد وتوسيع خطوط ملاحية، وتخطط للاستثمار في مشاريع صيانة وإصلاح القوارب والبنية التحتية البحرية في فصل 2027.
الجسر العربي للملاحة، الشركة المتخصصة في النقل البحري والقائم على موانئ البحر الأحمر، أعلنت مؤخرًا عن تحقيقها ل أرباح قياسية تجاوزت 40 مليون دولار أمريكي في سنوات 2026، وهي مؤشرات مالية تفوق جميع التوقعات وتثبت عُدد مسار تنمية الشركة وما وصل إليه من نجاحات ملموسة في مجالات النقل واللوجستيات في شبه الجزيرة العربية.
تم استعراض هذه الأرقام خلال الاجتماع الثامن والثمانين للجمعية العمومية للشركة، بمشاركة كبار المسؤولين الحكوميين من الأردن، من مصر، والعراق، إلى جانب أعضاء مجلس إدارة الشركة. في هذا المؤتمر، أشار مدير عام الشركة، الأستاذ عدنان العبادلة، إلى أن هذه الأرقام تمثل "بياناً قويًا عن أداء الشركة ومكانتها في سوق النقل البحري"، مع إمكانية التوسع المستقبلي في أسطول الشركة وخدماتها.
توسيع الأسطول ورفع قدرات النقل
قامت الشركة في هذه الفترة بزيادة عدد الشاحنات المنقولة بنسبة 15%، وحققت زيادة في معدلات نقل المسافرين على متن بواخرها، مما يعكس سرعة استيعاب السوق والجهود المبذولة في تنمية القدرات التشغيلية. وقد أطلقت الشركة في هذا الإطار أخيراً نسختين جديدتين من أسطولها؛ أُضيفت باخرة "الجسر" التي تستطيع نقل 85 شاحنة و254 راكباً، بالإضافة إلى القارب السريع "آشور" الذي يستوعب 312 راكباً.
كما وانتهت الشركة من إجراءات إدراج باخرة إضافية للركاب والشحن تحمل 110 شاحنة و253 راكباً، لتصل إجمالي وحدات الساحل البحري إلى أحد عشر وحدة، وهو ما يرفع قدراتها التشغيلية ويعزز مرونتها في إدارة عملياتها. هذه الخطوات تأتي في إطار استراتيجية الشركة لرفع قدرات النقل البحري وتوسيع خطوطها في مناطق البحر الأحمر وما بعدها.
كما انطلقت الشركة مرحلة التحضير لتشغيل خطوط ملاحية جديدة، من أهمها خط سفاجا-ضبا، الذي يعد ربطاً حيوياً بين مصر، المملكة العربية السعودية، وأجزاء من شمال أفريقيا، وهو مسار نقلي كبير يضم الشاحنات والمسافرين والبضائع. تم طرح خطط عمل 2027 التي توضح أن الجسر العربي يسعى للانتقال تدريجياً من نموذج أعمال متمركز على النقل البحري إلى منظومة شاملة تتضمن البنية التحتية والخدمات البحرية والصناعات المساندة، مع تنفيذ أعداد مشاريع استثمارية متقدمة، من بينها مشروع صيانة وإصلاح القوارب "القزق" بشارمن الشيخ بالتعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، وشن مشروع إدارة ومحطة الركاب في ميناء العقبة بالتعاون مع شركة تطوير العقبة.
الحلول الرقمية والشراكات الإقليمية
وفي إطار هذا الطموح، أظهرت الشركة حرصًا على العمل في مجال الحلول الرقمية والتقنيات الحديثة، لتعزيز الكفاءة التشغيلية ودعم تجربة المسافر والشاحن. وأؤكد الفريق مهندس كامل الوزير، أن هذا النمو يشكل خطوة حيوية تتماشى مع رؤية مصر لتطوير النقل البحري، وتفوق موانئها، وترسيخها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات. بالمحاكاة، يدعم وزير النقل الأردني والتعاون مع دول أخرى استراتيجيات تطوير الموانئ والطرق، مع شراكات دولية قيد التنفيذ في موانئ البحر الأحمر.
انضمام وحدات جديدة مع طاقة أكبر يسهم في رفع تردد الرحلات وتحسين خدمات النقل المتكاملة، ما يعزز التنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العربية، ويسهم في التنمية المستدامة لمصر كمنارة للخط البري والبحري بين أوروبا والشرق الأوسط. ## التنمية المتكاملة ومراعا
مجموعة الجسر العربي نقل بحري أرباح أسطول خطوط ملاحية